2月14日上午10點整，滿載50車40英尺集裝箱徐工集團工程機械壓路機、裝載機產品的“徐州號”中歐班列自銅山站鳴笛啟程。徐工集團、徐州鐵路貨運中心及陸港集團，緊密合作，科學防治疫情，逐步恢復中歐班列的正常開行。在2月8號1列進口俄羅斯木材中歐班列到站的情況下，又開啟了進入疫情后的首次出口班列，本月22日、29日還有兩列徐工的裝載機、平地機、壓路機等工程機械出口班列開往俄羅斯，標志著徐州中歐班列恢復全面開行，帶動徐州經濟發(fā)展。

該趟中歐班列（徐州-莫斯科）從銅山站發(fā)車，經滿洲里發(fā)往莫斯科沃羅騰斯克車站。副市長徐東海出席了發(fā)車儀式。他強調，中歐班列對于淮海經濟區(qū)完善現代物流供應鏈，延伸產業(yè)鏈有重要作用，是徐州建立國際化物流樞紐的重要引擎。面對疫情，要深入貫徹落實習近平總書記關于堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要指示，落實有效防控措施，進一步強化檢查督促，各中歐班列相關管理機構和企業(yè)要結合疫情防控工作加大安全生產檢查力度，切實履職盡責，確保安全復工。

根據市委市政府部署要求，徐州淮海國際陸港建設正加快步伐，作為國際陸港的核心工作與引擎，為實現徐州成為“一帶一路”重要節(jié)點城市、淮海經濟區(qū)中心城市和江蘇東西雙向對外開放門戶的徐州樞紐經濟城市的戰(zhàn)略目標，在2019年快速發(fā)展的基礎上，2020年，帶動地方經濟發(fā)展、建設打造江蘇及淮海經濟區(qū)中歐班列貨物匯集點，成為徐州中歐班列高質量發(fā)展的新亮點，徐州2020年計劃開行中歐班列260列，其中中俄班列線路200列（出口80列；進口120列），中亞班列線路20列，徐州—芬蘭班列線路10列，徐州—伊朗班列線路10列，徐州—波蘭班列線路10列，徐州—北德（新明斯特）班列線路10列。為更好開行中歐班列，徐州市將積極推進運營線路信息公開，營造各類國有、民營貨代及外貿公司公正公平、平等競爭的經營環(huán)境，以“市場化運作、競爭性選擇、績效考核”機制，高質量運營徐州中歐班列。